Modal Split

Aus SGK Berlin

Der Modal Split bezeichnet den Erfolg eines Verkehrsträgers im Vergleich zu den anderen Verkehrsträgern. Der Modal-Split-Anteil eines Verkehrsträgers gibt an, wie hoch sein Anteil in Prozent an der gesamten Verkehrsnachfrage ist. Bezugsgrößen sind das Verkehrsaufkommen oder die Verkehrsleistung.

Neben dieser Abgrenzung, die sich an der jeweils genutzten Infrastruktur orientiert, wird der Modal Split im Personenverkehr teilweise nach Verkehrsmitteln differenziert dargestellt, z. B. um die unterschiedlichen Nutzungen von öffentlichem Personennahverkehr (ÖPNV), motorisiertem Individualverkehr (MIV) oder Fahrrad- und Fußverkehr abbilden zu können.

Verkehrs- und umweltpolitisch ist der Modal Split bezogen auf die Verkehrsleistung die entscheidende Größe. Veränderungen im Modal-Split-Anteil der umweltfreundlichen Verkehrsträger lassen Rückschlüsse auf die Entwicklung der externen Kosten des Verkehrs zu.

Mietwagen (Carsharing) und Leihfahrräder (z. B. call a bike) ergänzen im Nahbereich die klassischen Mobilitätsangebote.


Quelle: Berliner Kommunalpolitisches Lexikon, Stand: 2016